Phí duy trì xe Kei và xe thường - Waku Waku

Explore, Experience
Enjoy Japan

Phí duy trì xe Kei và xe thường

Cuộc sống

Phí duy trì xe Kei và xe thường

Cùng mình tìm hiểu phí duy trì chênh lệch giữa xe Kei và xe thường ở Nhật Bản để cân nhắc tốt hơn về dự định mua xe của bạn nhé!

Pan Pan

Pan Pan

Published on 30 Jul, 12:00

1. Xe Kei là gì?

Xe Kei hay còn được gọi với tên thân thiện là xe biển vàng, là một loại xe ô tô hạng nhẹ ra đời vào khoảng năm Showa 24 (1949). Nhờ thiết kế siêu nhỏ gọn phù hợp di chuyển ở đường phố Nhật Bản, nó được coi là dòng xe quốc dân ở Nhật.

Phí duy trì xe Kei và xe thường

Kích thước quy chuẩn của xe Kei thay đổi qua nhiều năm, đến hiện tại thì xe Kei có chiều dài dưới 3.40m, rộng dưới 1.48m, cao dưới 2m và động cơ chỉ 660cc (mới ra mắt là 100-150cc). Trên đường phố rất dễ gặp xe Kei vì thiết kế không lệch đi đâu được. Và nếu bạn để ý thì thường các gia đình ở Nhật sẽ có ít nhất một chiếc xe Kei chuyên dùng đi chợ. Vì sao lại thế nhỉ?

2. Chi phí "nuôi xe" ở Nhật

Ở Nhật, mua xe là một chuyện và duy trì xe là một chuyện khác. Thường thì người ta đau đầu phí duy trì hơn là phí mua xe ban đầu. Phí duy trì tiếng Nhật là 維持費 (ijihi), bao gồm:

a. 車検代 (shakendai): phí tu sửa xe định kì

b. 税金 (zeikin): thuế

c. 保険料 (hokenryou): bảo hiểm

d. メンテナンス費用: phí bảo trì

e. Các loại phí khác (xăng, phí đỗ xe...)

Giờ sẽ đi vào từng phần nói chi tiết hơn nhé.

Phí duy trì xe Kei và xe thường

A. Phí tu sửa định kì:

Đối với xe mới là 3 năm/lần, sau đó là 2 năm một phải mang xe đi kiểm tra. Kiểm tra định kỳ ở hãng thì thường đắt hơn ở mấy cây xăng và mấy tiệm chuyên shaken mà chất lượng thì cũng không nhỉnh hơn nhau quá nhiều.

Ngay trên kính trước xe luôn phải dán tem có ngày tháng tiếp theo phải mang đi tu sửa nên đừng quên để mà bị phạt nhé.

B. Thuế:

Có 2 loại thuế, một cái đã ở trong shaken là 自動車重量税 (jidoushajyuryozei – thuế trọng lượng xe) và cái nữa mất hằng năm là 自動車税 (jidoushazei – thuế xe). Nhìn vào là biết xe Kei hay xe thường có thuế cao hơn.

C. Bảo hiểm:

Có 2 loại bảo hiểm bắt buộc và một cái cũng nằm trong shaken luôn theo quy định Nhà nước là 自賠責保険 (jibaisekihoken). Cái thứ hai là bảo hiểm tự nguyện, tức là khi gây tai nạn sẽ có công ty bảo hiểm hỗ trợ đền bù 任意保険 (ninihoken). Loại bảo hiểm tự nguyện bạn có thể lên các công ty bảo hiểm để chọn gói phù hợp. Có một lưu ý là số tiền bảo hiểm sẽ thay đổi theo độ tuổi, loại xe và level bằng lái xe (bằng vàng, xanh biển, xanh lá cây)

D. Bảo trì:

Ví dụ như thay dầu, thay pin, thay dây cao su cần gạt... thì là phí này.

E. Các loại phí khác:

Tùy vào loại xe mà phí xăng dầu, phí đỗ xe, phí rửa xe... cũng sẽ thay đổi.

3. So sánh phí duy trì của xe Kei và xe thường

Phí duy trì xe Kei và xe thường

A. Xe Kei

  • Phí tu sửa định kì: Có chênh lệch tùy cửa hàng. Gói Siêu Nhanh khoảng 9500yen, gói Siêu An Toàn khoảng 24,786yen.
  • Bảo hiểm bắt buộc: 21,140yen
  • Thuế tải trọng: 6,600yen
  • Phí tem dán: 1,100yen
  • Thuế xe hằng năm: 7,200yen
  • Bảo hiểm tự nguyện: 30,000 – 50,000yen/năm
  • Phí bảo trì: khoảng 10,000yen/năm (không tính thay lốp)
  • Các phí khác: 5,000 – 15,000yen/tháng

B. Xe thường

  • Phí tu sửa định kì: Có chênh lệch tùy cửa hàng. Gói Siêu Nhanh khoảng 9500yen, gói Siêu An Toàn khoảng 26,588 – 28,475yen.
  • Bảo hiểm bắt buộc: 21,550yen
  • Thuế tải trọng: Xe nhỏ 16,400yen. Xe cỡ trung 24,600yen. Xe cỡ lớn 32,800yen
  • Phí tem dán: 1,200yen
  • Thuế xe hằng năm: Dưới 1000cc là 29,500yen/ năm. Từ 1000 – dưới 15000cc là 34,500yen. Từ 1500cc – dưới 2000cc là 39,500yen.
  • Bảo hiểm tự nguyện: 30,000 – 50,000yen/ năm
  • Phí bảo trì: khoảng 15,000yen/ năm (không tính thay lốp)
  • Các phí khác: 8,000 – 20,000yen/ tháng

(Đây là bảng so sánh mang giá trị tham khảo)

4. Vậy nên mua xe Kei hay xe thường?

Mỗi loại xe có những ưu và nhược điểm riêng, vậy nên cái này nên dựa theo nhu cầu sử dụng và kinh tế gia đình để chọn lựa.

Nếu nhà ít người, kinh tế hạn hẹp và không có nhu cầu đi chơi nhiều và quá xa thì xe Kei là lựa chọn hợp lý. Tùy thuộc vào năm sản xuất, số km đã đi, tình trạng xe mà giá bán sẽ khác nhau. Tuy nhiên với dùng xe Kei, chỉ cần khoảng 20-30man (tương đương 50-60 triệu đồng) là bạn đã có thể sở hữu một chiếc xe Kei nhỏ gọn tiện lợi rồi. Vì là dòng xe nhẹ nên nếu đi đường dài hoặc phải trèo đèo lội suối thì hơi tội cho chiếc xe Kei, nó sẽ "đình công" mất.

Như nhà mình thích đi chơi nhưng không có tài chính nhiều thì mua xe 4 chỗ thường như con Honda Fit 1300cc như hiện tại. Ngoài ra, ngay hôm mình lấy bằng về là anh nhà phải thêm tên mình vào bảo hiểm, đâu đó 980yen cho việc thay đổi đối tượng bảo hiểm từ 1 người thành 2 người, thời hạn đến khi hết bảo hiểm là tháng 7 năm sau. Nhà mình mua gói bảo hiểm rẻ nhất, nhà ai có 2 người lái thì đây cũng là một khoản cần tính vào nhé.

0

From the same writer

Maintenance fees for Kei cars and regular cars

Let's learn about the difference in maintenance fees between a kei car and a ...

Pan Pan Pan Pan · Lifestyle · 4 months ago

0
Experiencing moving services in Japan

If you are settling in Japan or planning to work and study there for a long t...

Pan Pan Pan Pan · Lifestyle · 23 days ago

0
Valentine's Day in Japan

What is Valentine like in Japan? Let me share with you how I experienced the ...

Pan Pan Pan Pan · Culture · 9 months ago

1
Got something wrong on our system. Please reload and try again!
Success action!